Ar putea merita, deoarece geanta se potrivește perfect pe bicicletă și se atașează la un inel de blocare deasupra rezervorului de combustibil, astfel încât să nu existe nimic care să zgârie rezervorul.
Va trebui să comandați 3 piese diferite pentru a asambla un sac plin pentru rezervor;acest lucru l-am descoperit abia după ce sacul de rezervor a fost livrat, nu sunt necesare piese de montare (vezi instrucțiunile sacului de rezervor pe blogul V-Strom 1000 ABS).
Pe lângă geanta de rezervor în sine, numită geanta de rezervor Suzuki Ring Lock (partea 990D0-04600-000; 249,95 USD), veți avea nevoie și de un suport inel (piesa 990D0-04100; 52,95 USD).SUA) și adaptor de montare inel (partea 990D0).– 04610;56,95 USD).
În funcție de transport, puteți economisi câțiva dolari cumpărând inelul rezervorului SW-Motech pentru 39,99 USD.
Puteți achiziționa apoi geanta pentru rezervor Twisted Throttle SW-Motech/Bags Connection, care este disponibilă în multe forme și dimensiuni diferite (Twisted Throttle este un vânzător afiliat webBikeWorld).
De fapt, sacul de rezervor pentru accesorii Suzuki și elementele de fixare se spune că sunt produse de SW-Motech.
Cea mai mare plângere a mea despre sistemul de saci de rezervor Suzuki este că proprietarul trebuie să găurize prin fundul sacului de rezervor pentru a instala piesa de placă adaptoare care se fixează pe inelul de umplere.
Suzuki trebuie să facă acest lucru în fabrică, în primul rând pentru că, pentru prețul pe care îl percepe, ar trebui să fie un proces fără pretenții.
Chiar vrei să cumperi o pungă de rezervor de 250 USD și să faci niște găuri în ea mai întâi?
Am găsit instrucțiunile destul de vagi, care este a doua mea plângere.Mi-a luat mult timp să-mi dau seama de toate, și există de fapt 3 seturi de instrucțiuni, câte unul pentru fiecare parte, ceea ce îngreunează lucrurile.
Nu ajută cu nimic faptul că instrucțiunile pentru inel și adaptor de pe rezervor arată desenele din instrucțiunile pentru geanta de rezervor.
Dar acum că am făcut toată munca grea a creierului, poți folosi această recenzie detaliată webBikeWorld ca referință, nu?!
Iată un indiciu: după multe lecții „ți-am spus așa” pe care le-am învățat pe calea grea, cel mai important lucru pe care îl poți face este să citești instrucțiunile încet și cu atenție de mai multe ori până le înțelegi pe deplin.
Așezați toate uneltele, toate piesele și echipamentele și familiarizați-vă cu piulițele și șuruburile.Apoi faceți un test de rulare a întregului program înainte de lansare.
Credeți-mă, odată ce găsiți ceva diferit de ceea ce credeați sau v-ați imaginat inițial, timpul și efortul suplimentar merită.
Aceasta este o fotografie a instrucțiunilor.Dacă faceți clic pe link-ul text din caseta de instrucțiuni, puteți vizualiza fotografii individuale mai mari ale fiecărei instrucțiuni care arată piesele, echipamentele și instrumentele necesare.Există și un link sub fotografie către un desen în linie .pdf care ilustrează perfect ansamblul, adică cum se potrivește blestemul.
Veți avea nevoie de o șurubelniță Phillips #1 (folosesc excelenta șurubelniță Wiha Micro-Finish (recenzie)) și o cheie hexagonală de 3 mm și 4 mm (folosesc o cheie hexagonală Craftsman cu mâner în T (recenzie)).
Veți avea nevoie, de asemenea, de o scară metrică (riglă), un burghiu electric sau fără fir și un bit de 8,5 mm sau echivalentul său vechi 21/64, care este cu doar 0,2 mm mai mic.
Vă rugăm să rețineți că sacii de rezervor EVO marca Bags Connection care folosesc aceeași metodă de închidere vin cu un burghiu de 8,5 mm.
Geanta pentru rezervorul de combustibil Suzuki V-Strom 1000 ABS este un plus binevenit la capacitatea de încărcare a modelului Adventure.
Sistemul de atașare a sacului de rezervor Quick Lock funcționează bine și previne frecarea pungii de vopsea.Este destul de ușor de îndepărtat, dar este mai ușor de instalat pe inelul de reținere.
Procesul inițial de instalare a fost mai complicat decât ar fi trebuit, dar oricine cu abilități mecanice de bază și unele instrumente ar trebui să poată face acest lucru.Nu uita: citește cu atenție instrucțiunile și fă-ți timp!
De la JP (iunie 2014): „Am instalat o geantă de rezervor EXACT versiunea SW-Motech pe Suzuki GSX1250FA mea și l-am schimbat cu Suzuki DL650 V-Strom din 2004.Și prețul m-a dezamăgit, dar mi-a plăcut designul, așa că am apăsat pe trăgaci.
De asemenea, mi-am făcut timp să instalez dispozitivul, măsurându-l de două ori, de trei ori, de patru ori, de cinci ori... înainte de a găuri în sfârșit (!) noua mea geantă.Până la urmă, a meritat.
Îmi place configurarea și demontarea rapidă, modul în care rămâne nevopsit și modul în care îmi permite să-mi folosesc iPhone 5S ca dispozitiv de navigare.
Am cumpărat un suport pentru accesorii care poate ține telefonul sau dispozitivul GPS și a funcționat excelent.De asemenea, am cumpărat deja câteva sute de dolari, o cutie de hărți atașată în partea de sus a unei pungi de hărți rutiere.rezultate frumoase.
Așa că, cu o montură plină, am telefonul, navigația, puterea telefonului și hărțile la îndemână în această geantă pentru rezervor de combustibil foarte practică.Configurare scumpă, dar foarte funcțională și ușor de utilizat.
O, cureaua mea de eliberare era în poziție pe versiunea mea SW-Motech și s-a prins frumos în brațul camerei.Dacă vă puteți permite o monedă, aceasta este un plus demn de bicicletă.”
Ne-am alăturat unor programe de afiliere selectate care ne vor permite să facem publicitate pe site-ul web pentru motociclete selectați și retaileri afiliați.
wBW oferă opinii subiective și informații despre produse unice și greu de găsit pentru motociclete.Recenziile noastre sunt practice, detaliate și nepărtinitoare.
Ora postării: 07-nov-2022
